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礦用球閥為什么低進(jìn)高出？
發(fā)布時(shí)間:
2022-08-19
很多人認為截止閥是低進(jìn)高出的，其實(shí)不然。礦用球閥一般為低進(jìn)高出，但也有一些特殊情況：高進(jìn)低出： 1。直徑大于100 mm的高壓截止閥 由于大直徑閥門(mén)密封性能差，采用這種方法關(guān)閉截止閥時(shí)，在閥瓣上方使用中壓來(lái)提高閥門(mén)的密封性能。 2。對于旁路管道上串聯(lián)的兩個(gè)截止閥，第二個(gè)截止閥要求“高進(jìn)低出” 作為閥門(mén)在一個(gè)檢修周期內的嚴密性，頻繁啟閉的閥門(mén)應串聯(lián)兩個(gè)截止閥。 對于旁路系統，該旁路的安裝功能如下： ①平衡主管道閥門(mén)前后的壓力，便于開(kāi)啟和節省人力，減少主管道閥門(mén)的磨損；②啟動(dòng)過(guò)程中用中小流量暖管；③ 控制主給水管上的給水流量，控制鍋爐升壓速度進(jìn)行鍋爐水壓試驗。根據介質(zhì)流向，旁路截止閥分為一次閥和二次閥。機組正常運行時(shí)，一次門(mén)和二次門(mén)關(guān)閉，二者均與介質(zhì)直接接觸。為防止二次閥殼與閥蓋之間的填料和閥桿周?chē)奶盍祥L(cháng)期受介質(zhì)和溫度的影響，并在運行中更換閥門(mén)填料，要求二次閥的安裝方向為“高進(jìn)低出”。 3。鍋爐排氣和放空截止閥 鍋爐排氣和放空截止閥僅在鍋爐啟動(dòng)和給水過(guò)程中使用。開(kāi)關(guān)頻率小，但工作介質(zhì)的損耗往往是由于密封性差造成的。因此，為了提高某些電廠(chǎng)的密封性，這種截止閥的安裝方向是“高進(jìn)低出”。 4。電磁速斷閥的功能是快速關(guān)閉和切斷燃油供應。電磁速斷閥的結構與截止閥相似。如果電磁速斷閥也是從下部流出，上部流出，則燃油對電磁速斷閥盤(pán)下部有很大的作用力，電磁速斷閥的重量遠小于此。 因此，如果工質(zhì)從下部進(jìn)入速斷閥，則因重錘產(chǎn)生力矩小于燃油壓力產(chǎn)生的力矩，當速斷閥動(dòng)作時(shí)不能將燃油切斷，因而達不到預期的目的.如果工作液從快斷閥上部進(jìn)入，一旦快斷閥動(dòng)作，閥后壓力迅速下降，燃料對閥瓣下部的作用力很快降為零，而燃料對閥瓣的作用力和錘子和杠桿。 一般情況下，在大口徑、高壓下，采用低進(jìn)高出時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉困難。如果在大口徑、高壓下使用低進(jìn)高出，閥桿很容易長(cháng)期受水壓變形和彎曲，影響閥門(mén)的安全性和密封性。如果選擇高進(jìn)低出，閥桿直徑可以更小，這也將為制造商和用戶(hù)節省成本。
很多人認為截止閥是低進(jìn)高出的，其實(shí)不然。礦用球閥一般為低進(jìn)高出，但也有一些特殊情況：高進(jìn)低出：
1。直徑大于100 mm的高壓截止閥
由于大直徑閥門(mén)密封性能差，采用這種方法關(guān)閉截止閥時(shí)，在閥瓣上方使用中壓來(lái)提高閥門(mén)的密封性能。
2。對于旁路管道上串聯(lián)的兩個(gè)截止閥，第二個(gè)截止閥要求“高進(jìn)低出”
作為閥門(mén)在一個(gè)檢修周期內的嚴密性，頻繁啟閉的閥門(mén)應串聯(lián)兩個(gè)截止閥。
對于旁路系統，該旁路的安裝功能如下：
①平衡主管道閥門(mén)前后的壓力，便于開(kāi)啟和節省人力，減少主管道閥門(mén)的磨損；②啟動(dòng)過(guò)程中用中小流量暖管；③ 控制主給水管上的給水流量，控制鍋爐升壓速度進(jìn)行鍋爐水壓試驗。根據介質(zhì)流向，旁路截止閥分為一次閥和二次閥。機組正常運行時(shí)，一次門(mén)和二次門(mén)關(guān)閉，二者均與介質(zhì)直接接觸。為防止二次閥殼與閥蓋之間的填料和閥桿周?chē)奶盍祥L(cháng)期受介質(zhì)和溫度的影響，并在運行中更換閥門(mén)填料，要求二次閥的安裝方向為“高進(jìn)低出”。
3。鍋爐排氣和放空截止閥
鍋爐排氣和放空截止閥僅在鍋爐啟動(dòng)和給水過(guò)程中使用。開(kāi)關(guān)頻率小，但工作介質(zhì)的損耗往往是由于密封性差造成的。因此，為了提高某些電廠(chǎng)的密封性，這種截止閥的安裝方向是“高進(jìn)低出”。
4。電磁速斷閥的功能是快速關(guān)閉和切斷燃油供應。電磁速斷閥的結構與截止閥相似。如果電磁速斷閥也是從下部流出，上部流出，則燃油對電磁速斷閥盤(pán)下部有很大的作用力，電磁速斷閥的重量遠小于此。
因此，如果工質(zhì)從下部進(jìn)入速斷閥，則因重錘產(chǎn)生力矩小于燃油壓力產(chǎn)生的力矩，當速斷閥動(dòng)作時(shí)不能將燃油切斷，因而達不到預期的目的.如果工作液從快斷閥上部進(jìn)入，一旦快斷閥動(dòng)作，閥后壓力迅速下降，燃料對閥瓣下部的作用力很快降為零，而燃料對閥瓣的作用力和錘子和杠桿。
一般情況下，在大口徑、高壓下，采用低進(jìn)高出時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉困難。如果在大口徑、高壓下使用低進(jìn)高出，閥桿很容易長(cháng)期受水壓變形和彎曲，影響閥門(mén)的安全性和密封性。如果選擇高進(jìn)低出，閥桿直徑可以更小，這也將為制造商和用戶(hù)節省成本。
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